较量在蛇口赤湾海面
——深圳海关破获食用油走私大案
本报记者张翼
11月3日，深圳海关盐田缉私基地，两名海关关员手持巨大的铁钳，开启一个20英尺的集装箱，箱门打开，赫然出现在我们面前的居然是又一个蓝灰色的钢质箱体，用钢条与集装箱柜体焊接，严严实实地套在集装箱内，箱体崭新，并没有进（排）油用的开关和气阀。据介绍，深圳海关近日查获的三条船，均运载这样的集装箱走私进口食用油。这种狡猾的走私手法尚属首次发现。 9月17日晚，深圳海关海上缉私处蛇口缉私科接到举报，将有船从香港走私食用油。缉私队员立即驾驶两艘快艇出发，到附近海面巡查。18时40分左右，在距离香港海域不远的蛇口赤湾海面，发现目标船。然而，令缉私队员感到十分疑惑的是。这只名为“联华33号”的船并非常见的运油船，而是一只摞着层层叠叠集装箱的趸船，难道情报有误？缉私队员上船查验单证，船方报称30只20英尺的集装箱装的是精炼菜籽油。开箱验货！缉私队员打开集装箱大门，立刻发现了箱内的玄机，于是将船带回赤湾码头，第二天清晨进行吊柜检查，并取样送商检局进行鉴定。商检结果证明，箱内所装油为精炼豆油，并非所报菜籽油，这只船所载30只“油箱”，共装走私豆油495吨。 9月18日凌晨3时左右，根据举报，蛇口缉私科于赤湾海面查获一条名为“通豪”的日货船，该船以同样方式走私进口豆油528吨。 9月27日中午12时30分左右，蛇口缉私科又截获以此手法走私进口豆油800多吨的“东远019”船。 据了解，这三起走私案的发货方为香港同一家公司，内地货物通知方均为广州市黄埔区庙头码头有限公司，共走私豆油价值人民币1500万元，逃税1500多万元。目前，此案已移交深圳市公安局立案调查。 这一案件也引起深圳海关缉私人员的思考：如果不是有准确的情报，这种集装箱套油箱的走私手法十分具有迷惑性，除非开箱验货，否则无法查获。有消息说，香港的一些码头还堆放着上百个同样的集装箱，伺机进入内地。除了海运渠道外，也不排除走私分子采用这种手法，通过陆路货运渠道走私油料进口。深圳的各个口岸每天车船往来如梭，以亚洲最大的陆路口岸———皇岗为例，每天进出境车辆达18000多辆，一辆车停下来5分钟开箱验货，全部查验需1500小时，60多个两人组同时查，才能在24小时内验完。但繁忙的口岸不会有那么多空间让60部车同时被查，往来车辆也等不起。所以一一开箱是不可能的。面对花样不断翻新的走私，缉私者必须与之进行高层次的智慧较量。
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